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為了加強鐵路車輛運行安全監測系統（5T系統）探測站的雷電防護能力， 2007年鐵道部運輸局制訂了《鐵
由于地鐵的主要組成部分位于地下，往往造成人們對于雷擊及電涌保護的忽視。
為了保證DCS系統的監測控制精度和安全、可靠運行，必須對系統接地方式、接地要求、信號屏蔽、接地線截面
