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無人機雷電感應瞬態敏感度脈沖群試驗應用


編輯:2021-06-14 10:16:10

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摘要:

      山西鴻昇興防雷:飛機雷電直接效應和間接效應試驗發展中,航空器試驗得到了廣泛研究,但對無人機的研究較少。對比DO160-G標準的雷電感應瞬態敏感度試驗中脈沖群干擾與CS115和CS116試驗的不同,選取某無人機飛控計算機,通過完成了CS115、CS116和雷電感應瞬態敏感度試驗驗,得出了即使通過了CS115和CS116試驗,無人機也存在因雷電間接效應而敏感的可能。提醒產品設計師們需要加強此方面的設計防護和試驗驗證。太原防雷公司

       鴻昇興防雷提醒:雷電是一種常見的自然現象,航空器在高空中飛行,非常容易遭受雷擊,對飛行安全產生巨大威脅。雷電對于航空器產生了直接效應和間接效應的影響。雷電的直接附著作用會產生高溫、高壓和強電磁力,對航空器表面造成燃燒、熔蝕、爆炸、結構畸變和強度降低等效應。雷電的間接效應是由于直接效應所產生的大電流在流過裝備表面時會在航空器內部的電子、電氣線路中耦合出浪涌電流和電壓信號,造成功能紊亂、電子單元燒毀等效應,嚴重影響著航空器的運行安全。

      長治避雷檢測:鑒于航空器的廣泛應用領域,國外適航標準和國內軍用設備標準均對雷電感應瞬態敏感度試驗均有一定要求。文獻[4]通過深入研究雷電與飛機相互作用耦合機理和各相關標準,對飛機雷電間接效應的試驗方法做了解析。文獻[5]通過解析DO160-G分析了各種干擾波形的要素。

      忻州防雷檢測:雷電的間接效通過雷電感應瞬態敏感度試驗驗證,主要是針對航空器內部的電子電氣設備而言,模擬雷擊發生時,通過耦合或者感應在裝備內部的電子電氣設備連接端口產生一個較大的瞬態干擾,對無人機的研究和試驗驗證并不多見。飛行控制系統直接影響無人機飛行安全和風險[6]。本文選取了某無人機飛控計算機作為研究對象,分析了各標準對雷電感應瞬態敏感度試驗的要求,參照各類標準的要求開展雷電間接效應防護設計和試驗。為無人機關鍵機載設備的設計、驗證和適航提供了真實案例。

      大同防雷檢測:本文通過對比分析雷電感應瞬態敏感度試驗脈沖群試驗和CS115、CS116試驗的要求與干擾波形機理,得出前者更加嚴酷的結論,并在產品應用中得到了驗證。其實,脈沖群的干擾模態在電子電氣設備中十分常見,信息電子類的電瞬變快速群EFT)、阻尼正弦脈沖干擾也是類似的機理。結合無人機的推廣使用,即使通過了CS115和CS116試驗,無人機機載設備必須進行雷電間接效應防護設計,否則在雷電瞬態敏感度試驗中可能無法通過。一旦在空中飛行時遭受類似的強干擾,會造成內部芯片燒毀或者功能異常,造成不可估量的損失。因此開展無人機的雷電防護技術研究,不僅具有非常重要的理論意義,而且可以幫助產品設計師和研制單位更高效地設計出符合航空器適航飛行所需的機載設備。



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